华昌护栏制造有限公司
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随着我们国家的市场经济的发展，大连围栏城市里面的道路交通的建设设施和管理受到政府的高度重视，城市交通是一个城市发展起来的基础设施。交通设施是展示城市形象和拉高城市文明品味的重要窗口，随着中国经济的发展，大部分城市无论是城市交通管理，还是道路基础设施建设，都取得了巨大的进步。
在大连围栏理想弯曲模型中，卸载临界转角θcr在20～30度范围内的弯曲过程，可以较好地模拟立柱在护栏受到汽车撞击时的作用情况。因此，在现行的道路护栏系统中，如果要用一种新的结构来替换护栏立柱，则只需它在波形梁位移小于20/180×π×0.8=0.28m范围内对波形梁提供1.25t的作用力即可。换言之，针对现行的护栏板立柱，在汽车与护栏发生碰撞时，弯折点必须位于路面顶面下0.2m以上，在这个前提下，不管采用什么样的基础加固形式，均可保障护栏系统的安全性。但是，当护栏板基础填土的压实度较小时，波形梁钢护栏遇到碰撞，立柱的变形弯折点将会下移，甚至整个立柱将会产生刚体转动，从而会使道路护栏系统的整体刚度降低，整体安全性能必然下降。
